CADERNO DE VIAGENS - suplemento de "Aparas de Escrita"

Locais e ambientes, pessoas e costumes, histórias, curiosidades e acontecimentos.

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domingo, julho 29, 2007

INSTANTÂNEOS (26)

• Segunda-feira, 23.
► Desabou parte da cabeceira da pista principal do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, a pista onde começou o acidente com o Airbus que vitimou cerca de 200 pessoas. Simplesmente... desabou...
► Logo a seguir ao acidente com o Airbus, as companhias de aviação brasileiras avisaram que vão aumentar os preços das passagens. O Governo não se manifestou.
► Mais uma vez, à semelhança do que tem repetidamente feito ao longo dos mandatos presidenciais, Lula da Silva afirmou em cerimónia pública que "a verdade há-de vir à tona". Geralmente estas suas afirmações não se confirmam.
► Pilotos recusam-se a pousar na pista secundária do aeroporto de Congonhas com tempo molhado, e 60% dos voos no Brasil foram cancelados.
Terça-feira, 24.
► Face ao estado caótico das condições de atendimento nos hospitais públicos, cerca de 500 médicos de Pernambuco podem pedir a demissão.
► Responsável da Aeronáutica diz que as causas da tragédia do dia 17 só poderão estar apuradas dentro de 10 meses.
► Companhias rodoviárias registam 30% de aumento das vendas numa semana, e esgotam os lugares, devido ao acidente do Airbus da companhia brasileira TAM.
► Muitos passageiros que antigamente voavam, agora afirmam que o avião já não está nos seus planos de viagem.
► Foi proibida a venda de bilhetes para voos que envolvam o aeroporto de Congonhas, até que seja resolvida a situação caótica do tráfego aéreo no Brasil.
► Às 14h30 o aeroporto de Congonhas é fechado por causa do nevoeiro e da chuva.
► Finalmente, 5 aeroportos brasileiros vão receber aparelhagem para poderem controlar descolagens e pousos por instrumentos.
Verificam-se motins em vários aeroportos, devido a atrasos de várias horas e a cancelamentos de voos.
► As queixas mais ouvidas nos aeroportos brasileiros é a de falta de respeito das autoridades para com os cidadãos.
► As primeiras investigações mostram que o Airbus acidentado tocou a pista de Congonhas a uma velocidade padrão.
► O presidente da Infraero, empresa que administra os aeroportos brasileiros, dando asas à sua ignorância e incompetência, afirma que o Airbus tocou a pista a uma velocidade de 110 km/h... Nem uma simples avioneta...
► A temperatura do incêndio no interior do Airbus terá atingido temperaturas da ordem dos 1000 °C, e daí a dificuldade de identificação dos restos mortais das vítimas.
► O dia foi de confusão em todos os aeroportos do país.
► Cada vez mais se verifica o desaparecimento de bagagens nos voos brasileiros.
► Pergunta de um repórter a turista brasileiro acabado de chegar da Europa: "Qual é a sensação de regressar a casa?". Resposta: "A de chegar a um país sem ponta de infra-estruturas".
► Os EUA imprimiram folhetos em que avisam os viajantes americanos com destino ao Brasil das dificuldades que vão encontrar devido ao caos aéreo.
► Os dois técnicos da Infraero, empresa responsável pelos aeroportos brasileiros, que afirmaram que a pista de Congonhas, antes do acidente, estava em condições de aterragem, fizeram a inspecção dos quase 2 quilómetros em 15 minutos, a pé, e sem qualquer tipo de instrumento de medida.
► No Recife, capital do estado de Pernambuco, Nordeste, 228 médicos de emergência dos hospitais públicos pediram demissão colectiva, alegando falta de condições de trabalho.
► O mosquito da dengue foi eliminado por duas vezes no país, mas deixaram-no reactivar-se.
► Hipermercados rodeados de favelas, pagam "imposto" em géneros a bandidos, para evitar que funcionários e clientes sejam molestados. As negociações realizam-se, geralmente, nas próprias instalações da empresa, entre gerentes e bandidos armados.
► Mulher-polícia de 23 anos queixa-se de ter sido estuprada por 4 colegas da sua equipa, após ter sido drogada através da bebida que com eles compartilhava num barzinho, depois do horário de trabalho.
► O Norte e o Nordeste são as regiões onde se verifica maior desvio de dinheiros públicos. Não se registaram prisões; nem sequer há indiciados.
► No estado e Minas Gerais, 80% das obras são executadas de forma inadequada. É neste estado que se regista o maior número de acidentes de trabalho na construção civil.
Quarta-feira, 25.
► No Recife, capital de Pernambuco, 216 médicos pedem a demissão de funções que exerciam nos hospitais públicos. Em causa as condições de trabalho, em particular nas emergências, as carreiras profissionais e os salários que, segundo a associação profissional, são os mais baixos do país na classe médica. O ministério Público exige medidas imediatas do governo do estado. Este, por sua vez, move acções na Justiça contra os médicos. Entretanto, no 5º dia sem atendimento, os pacientes continuam a sofrer, apanhados entre estes dois fogos. Crianças misturadas com feridos à bala e com politraumatizados, alguns com fracturas expostas, amontoam-se nos corredores por falta de vagas nas salas de atendimento. As ambulâncias são retidas porque as macas, à falta de leitos, não são libertadas. Duas doentes foram obrigadas a partilhar a mesma cama. Os pacientes transportam os seus próprios frascos de soro por falta de suportes. Os familiares dos doentes fazem o serviço de auxiliares por falta de pessoal. A imprensa acusa o governador Eduardo Campos pela situação.
► No aeroporto internacional do Recife, bem longe de São Paulo, houve 28 atrasos e 4 cancelamentos nos 54 voos do dia.
► O presidente da República, Luís Inácio Lula da Silva, diz em cerimónia pública que tem medo de andar de avião, e que, em viagem aérea, passa o tempo a rezar para o avião não cair. Restou saber se isso se deve à falta de confiança nas infra-estruturas aéreas do país que governa.
► A tão esperada demissão do ministro da Defesa aconteceu. Ele pediu ao presidente para que constasse que a demissão tinha sido feita a seu pedido.
► Na Comissão Parlamentar de Inquérito que investiga as causas da situação de colapso do tráfego aéreo brasileiro, o presidente da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) assumiu uma postura arrogante no interrogatório a que foi submetido. Os parlamentares, irritados, acabaram por insultá-lo, e pediram para que devolvesse ao povo brasileiro a medalha de condecoração de Santos Dumont que recentemente recebeu.
► Um avião Boeing da Força Aérea Brasileira perdeu uma turbina logo após a descolagem, mas conseguiu fazer um pouso de emergência sem vítimas.
► O tecto de gesso do aeroporto de Viracopos, em Campinas, um dos mais importantes do estado de São Paulo, abateu quando o terminal estava repleto de passageiros. Não houve feridos. As causas foram atribuídas a infiltrações de água...
► O Tribunal de Contas da União (TCU) apontou avultado desvio de fundos públicos destinados às obras de reforma do aeroporto de Congonhas (onde se verificou o acidente com o Airbus da TAM, de que resultaram mais de 200 mortos). Além disso, há outras irregularidades, tais como obras efectuadas sem concurso público, e erros de arquitectura que prejudicam passageiros e o trânsito no exterior. O Ministério Público entrou com acções na Justiça contra a Infraero (empresa responsável pela gestão dos aeroportos) e pediu o congelamento de bens de alguns dos seus directores. Há poucos dias, um senador afirmara que tudo o que respeita à Infraero é corrupção.
► Capitão da Polícia forçou um seu subalterno a mentir num depoimento, para ilibar os quatro agentes que estupraram uma colega de equipa há poucos dias; ao mesmo tempo, ameaçou outro subordinado que pediu transferência para outra unidade. A hierarquia reagiu com a complacência corporativa habitual, mantendo-o em funções até à conclusão do inquérito...
► O novo ministro da Defesa, empossado com todos os poderes e verbas necessários, exercia funções de juiz no Supremo Tribunal Federal. É o 6º ministro do PMDB (Partido do Movimento Democrático Brasileiro), integrante da base de apoio do presidente Lula da Silva.
Quinta-feira, 26.
► Assaltantes de uma empresa financeira (empréstimos a clientes de baixa renda) no fim da acção pediram desculpa, e declararam que não queriam praticar o assalto, justificando-o com o facto de estarem desempregados.
► Médico matou 7 pacientes em cirurgias plásticas e 2 em lipoaspiração, num hospital particular de grande dimensão, no Recife. Continua a exercer a sua actividade normal, e o Conselho de Medicina já disse que não o vai afastar, "mesmo que haja outras mortes", enquanto não for concluído o inquérito em curso.
Há 44 edifícios à volta do aeroporto de Congonhas que prejudicam a segurança dos voos, tanto na descolagem, como na aterragem. O Plano Director da cidade nunca pôs qualquer entrave a construção dos prédios, alguns com 10 metros de altura a mais sobre os limites de segurança.
► Foi anunciado que "a pista principal do aeroporto de Congonhas será aberta ao tráfego aéreo ao meio-dia de sexta-feira, se não chover".
► Uma jovem a quem foram dados 23 nomes (fora os sobrenomes) por incumprimento, por parte do oficial de registo, da lei que proíbe atribuir nomes que possam criar constrangimentos aos próprios, não o consegue decorar Ao pretender mudá-lo pelas razões apontadas, foi-lhe dito que teria de pagar 1000 reais (cerca de 370 euros), e esperar, no mínimo, 1 ano pela decisão das autoridades respectiva.
Sexta-feira, 27.
► Airbus da companhia aérea TAM despeja passageiros em Salvador, capital do estado da Bahia, devido a pane na turbina do lado esquerdo. Quando, algumas horas depois, os passageiros reembarcaram, não receberam qualquer esclarecimento sobre o sucedido.
► Uma reportagem televisiva mostrou buraco em turbina de avião coberto com fita adesiva.
► A pista principal do aeroporto de Congonhas foi reaberta, uma vez que não choveu. Após 3 minutos de funcionamento teve de ser encerrada porque a torre de controlo deu pela falta de documento da aeronáutica autorizando a reabertura. O documento chegou 2 horas depois. A pista reabriu ao tráfego, para ser de novo encerrada para inspecção.
► A direcção da ANAC (Agência Nacional da Aviação Civil) está a preparar uma renúncia colectiva, face à incapacidade e incompetência, revelada publicamente, no tratamento dos assuntos respeitantes à aviação. A OAB (Ordem dos Advogados Brasileiros) está a preparar uma acção para mover na Justiça, a fim de que toda a direcção da ANAC seja demitida. Por lei, tal demissão, como em qualquer das agências reguladoras das actividades nacionais, só pode ser efectuada por renúncia ou por acção judicial, o que tem tornado esses órgãos em verdadeiros ninhos de oportunistas, carreiristas, e incompetentes.
► No final da tarde, 4 voos que se preparavam para aterrar em Congonhas foram abortados devido à falta de confiança dos pilotos na pista.
► O ex-ministro da Defesa afirmou publicamente que, embora não tendo sido ele a pedir a demissão, não guarda qualquer reserva em relação ao presidente da República, que o exonerou, compreendendo o papel do presidente.
► As favelas do complexo do Alemão, no Rio de Janeiro, centros populacionais controlados pelos traficantes de droga, têm, há 3 meses, 50% das cabines públicas de telefone avariadas. Os traficantes não deixam entrar os técnicos para as consertarem, alegando que temem que sejam colocadas escutas. Mas toda a gente sabe que eles comandam os grupos por telemóvel (no Brasil chamado telefone celular).
► Uma área extensa de floresta da Amazónia está a ser depradada por madeireiros instalados no Peru.
► No estado de Minas Gerais, desde que um bebé foi atacado pelo pitbull da família, tendo morrido devido aos ferimentos, os donos destes cães estão a abandoná-los no meio da rua, o que provoca um aumento de ataques a transeuntes. Numa semana, as autoridades sanitárias já recolheram mais de 100 destes animais.
► No interior do estado do Ceará, numa zona com mais de 350 mil habitantes, os bombeiros apagam os incêndios com baldes de água por falta de mangueiras. O único carro que até agora possuíam, mais o carro adquirido recentemente são manifestamente insuficientes para acorrer aos pedidos de ajuda.
► Cerca de 20 mil famílias que vivem ao lado do aeroporto de Congonhas terão de ser desalojadas para que possa ser construída uma 3ª pista, apesar de todas as suas casas estarem em situação regular no que respeita às respectivas autorizações de construção.
► Empresário, depois de ter sido assaltado, passou a contratar para a sua empresa de construção civil apenas ex-presidiários, homens e mulheres, e diz não estar a dar-se mal com a opção.
► No Rio de Janeiro, onde decorrem os jogos Pan-americanos, foram roubadas 2 mil peças de artigos desportivos, no valor de 300 mil reais (112 mil euros), oferta de uma empresa brasileira do ramo ao Haiti, o país mais pobre da América Latina. A população da favela onde o material se encontrava devolveu metade do roubo, com medo de que a Polícia voltasse a fazer incursões na região.
► Polícias brasileiros assaltam e praticam extorsão contra polícias americanos que se encontravam de férias no Rio de Janeiro.
Sábado, 28.
► Devido ao preço das próteses de membros inferiores, apenas têm acesso a elas 3% dos brasileiros necessitados.
► Devido ao mau tempo, pista principal do aeroporto de Congonhas tornou a fechar. Manteve-se operacional a pista secundária.
► Em Salvador, capital do estado da Bahia, mulheres com cursos universitários trabalham como estivadoras por falta de emprego nas suas áreas de formação académica, ou semelhantes.
► Um avião da transportadora brasileira Ocean Air que saíra do Recife para o Rio de Janeiro com 96 passageiros teve de efectuar um voo de emergência ao sul da Bahia, por falha mecânica numa das turbinas. Para além da situação de pânico, os passageiros passaram pelo constrangimento de chegar ao destino com 17 horas de atraso.
► Quadrilha usava alta tecnologia, incluindo microcâmera cirúrgica, para assaltar máquinas de pagamento automático. Por meio de um pequeno curto-circuito provocavam a saída de todo o dinheiro da máquina. O grupo, do qual fazem parte 5 agentes da Polícia, vendia os seus conhecimentos a outros bandos, bem como o material para o assalto, que fabricavam.
► Avião da TAM que se deslocava para a Argentina foi obrigado a retornar. Passageiros viram fumo saindo duma turbina, e avisaram a tripulação. A companhia confirmou que o aparelho teve de ser sujeito a uma manutenção não programada.



quarta-feira, julho 25, 2007

O RESPEITO QUE FALTA

No Brasil, o actual Governo, liderado pelo presidente da República, Luís Inácio Lula da Silva, tem vindo a oferecer ao mundo, ao longo destes 6 anos no Poder, a imagem do pouco respeito que os Brasileiros lhe merecem.
À medida que a presidência se aproxima do fim, em 2009, se não houver jogo baixo, a exemplo do que Hugo Chávez fez na Venezuela, e tão apetecido pela gente que comanda a actual equipa, mais numerosos, ostensivos e inacreditáveis são os exemplos; talvez porque sintam que já pouco mais terão a perder, aos olhos de um Brasil desiludido e (des)enganado, ou, ao contrário, porque pensam conseguir, sabe-se lá por que mecanismos ou por que artimanhas, perpetuar-se no Poder; num caso ou noutro, por falta de nível, por falta de classe, por falta de formação, a muitos níveis: formação cultural, formação educacional de base, na família, formação moral, formação em cidadania, formação cívica, e formação política, de modo muito particular, porque, para esta gente, a política é uma forma perversa de enriquecer, num país de miséria, à custa do trabalho dos outros, pela apropriação injusta, quando não indevida, o que é frequente, dos dinheiros públicos.
A perpetuação no Poder para usufruir dos benefícios e das impunidades que este propicia, sempre foi a sua preocupação, descoberta e denunciada em 2005, quando se conheceu o vasto e profundo esquema de corrupção envolvendo empresários, parlamentares, autarcas, colaboradores e amigos íntimos do presidente; eles roubavam os cofres do Estado para comprar votos da oposição em votações que queriam favoráveis ao Governo. As investigações, já de si superficiais, acabaram na impunidade dos participantes na tramóia. O presidente teve o descaramento de a justificar e desculpar perante um país entre indignado e divertido com tanta trafulhice.
De desrespeito em desrespeito, chegou-se aos dias de hoje.
Falho de preparação em muitos aspectos, e rodeado de incompetentes, arrogantes, e arrivistas a quem teve de pagar facturas por prestação de favores no passado, o presidente Lula da Silva não foi capaz de encontrar soluções para o problema do caótico e inseguro tráfego aéreo do Brasil.
Após uma colisão de aviões, em Setembro do ano passado, em que morreram 154 pessoas, o Governo esquivou-se a responsabilidades, e atirou com as culpas para cima dos controladores de tráfego aéreo. Sem disposição para desempenharem o papel de bode expiatório que, protestavam, não lhes cabia, os controladores vieram à praça pública denunciar os podres do sistema de controlo de tráfego, secundados, logo de seguida, por especialistas nacionais e estrangeiros.
O Governo, mais uma vez sem soluções, em vez de atacar o problema nas suas várias vertentes, reagiu de forma espúria, transferindo controladores, e prendendo alguns dos dirigentes da organização de classe profissional.
Ao longo dos meses, desde o desastre de Setembro, a situação agravou-se por todo o país, pondo completamente a nu o colapso do transporte aéreo brasileiro: aeroportos superlotados, horas e horas de espera sem qualquer informação por parte das companhias transportadoras, centenas de voos com atrasos inadmissíveis e impensáveis, e/ou cancelados, gente de todas as idades e condições de saúde a dormir a monte nas salas de espera e nas salas de embarque, sem qualquer apoio quanto a alojamento e alimentação, nem dos aeroportos, nem das transportadoras. Um desrespeito absoluto e generalizado.
A intervenção das autoridades, nalguns casos ridícula, noutros afrontosa, contribuiu para aumentar o sentimento de falta de respeito de Governo para com os cidadãos.
Face ao desespero e à indignação dos passageiros nos aeroportos, mandaram avançar a tropa de choque.
Perante o pedido do país para que os governantes tomassem decisões, Lula, o presidente, o responsável máximo e soberano pelos actos governamentais dos seus colaboradores, remeteu-se a um impenetrável, incompreensível e desrespeitoso silêncio.
O ministro da Defesa, perante as câmaras de televisão disse que "a crise é emocional", e aproveitou para reivindicar melhor salário por se considerar mal pago (sobre os 154 mortos recentes, nem uma palavra).
O presidente da ANAC (Agência Nacional da Aviação Civil) afirmou que "a crise aérea está muito longe de ser uma crise" (mesmo apesar dos 154 mortos recentes), e foi condecorado com a medalha de mérito Santos Dumont.
A ministra do Turismo, quando lhe perguntaram o que aconselharia aos viajantes para enfrentarem o caos aéreo, respondeu, de sorriso aberto, "relaxe e goze, que depois esquece todos os transtornos" (enquanto isso, famílias choravam os seus 154 mortos).
O ministro da Fazenda explicou que não havia crise, e que o que se observava era um dos efeitos da prosperidade do país (país com a pior distribuição de rendimentos do mundo, depois da Serra Leoa).
Após vários acidentes, milagrosamente sem consequências, a pista principal do mais movimentado aeroporto do Brasil foi fechada para reparação, mas as pressões das companhias aéreas, sedentas de lucro, forçaram a reabertura antes dos trabalhos de segurança contra tempo chuvoso estarem concluídos. Vários aviões sofreram derrapagens, e muitos pilotos se queixaram de dificuldades em controlar as suas aeronaves durante o pouso. As autoridades garantiram que a pista estava em perfeitas condições.
No dia 17 de Julho, um Airbus não consegue travar na pista, debaixo de chuva, e precipita-se contra um prédio de três andares, entreposto de encomendas da sua própria companhia. Mais de 200 mortos, e uma sucessão de silêncios culposos.
A lista das vítimas é divulgada por uma rádio, e não pela transportadora, como competia.
As autoridades não se pronunciam, optam por um indecoroso silêncio.
O presidente da Argentina envia condolências às famílias das vítimas. O presidente do Brasil só o faz três dias depois, enquanto anuncia algumas medidas que deveriam ter sido tomadas há meses.
É referido numa reportagem televisiva que um dos mecanismos de travagem por turbina, o reversor do lado direito, estaria inoperacional. Embora, segundo os especialistas, isso não fosse relevante para explicar o acidente, atribuindo, antes, um grau elevado de responsabilidade às condições da pista e ao descaso acumulado das autoridades, o porta-voz do presidente da República fez um gesto obsceno com os dedos para as câmaras de televisão, como sinal de gáudio porque, pensava ele de forma precipitada, estaria, assim, ilibada de qualquer responsabilidade a actuação (por omissão) do Governo.
Nesta mímica arruaceira e ordinária em público do porta-voz do presidente, e no que ela comporta de subjacente, se tem uma amostra da categoria do elenco deste Governo presidencialista.
Num país civilizadamente governado, qualquer dos comportamentos atrás mencionados teria sido mais do que razão para que aos seus autores se aplicasse um imediato e aplaudido afastamento do Governo e de qualquer cargo público. No Brasil, não. No Brasil os governantes faltam ao respeito aos cidadãos com o mesmo à-vontade e impunidade com que se governam, às claras ou às escondidas, com os dinheiros que os contribuintes todos os dias entregam ao Estado para que este lhes melhore a qualidade de vida.
E o chefe dos governantes, avalizando com o seu silêncio essa escola de carácter, finge que ignora, e deixa passar. Desrespeitosamente.



terça-feira, julho 24, 2007

"BEM-VINDO AO CONGO"

O cartaz "Bem-vindo ao Congo" com que os atletas dos states foram recebidos pelos seus conterrâneos gerou alguns comentários, discretos mas jocosos, pelo planeta fora, e, perante isso, os norte-americanos substituíram-no por "Bem-vindo ao RJ", sem se darem ao trabalho de escrever o nome da cidade por inteiro, e oferecendo com displicência a desculpa esfarrapada de que a palavra "Congo" se referia ao calor sentido no Rio, como se eles não tivessem na sua terra temperaturas iguais ou mais elevadas, em comparação com as do Rio de Janeiro nesta época, a menos quente do ano.
A identificação pública do Brasil com um "Congo" poderá ser deselegante por parte dos estrangeiros oficialmente hóspedes, mas não é de todo descabida, e os próprios brasileiros reconhecem o facto, e, muitas vezes, com tristeza mas sem complexos, o referem abertamente para quem quiser ouvir.
Se não, vejamos, à guisa de dicas de sobreaviso para quem pretender visitar o Brasil.
No imaginário do europeu e do norte-americano, não falando de outros, o Brasil existe porque está associado:
- a um ambiente exótico, da comida ao sexo (aliás, ambas as coisas se relacionam intimamente), passando por usos e costumes de indígenas resistentes à depuração colonial e posterior, de africanos descendentes de escravos, e duma mistura dos dois;
- a paisagens luxuriantes e inofensivas que podem ser visitadas sem o risco de picadas de escorpião, cobra venenosa, crocodilo ou jacaré, mosquito da malária ou da dengue, aranha peçonhenta, onça;
- a um clima de sol permanente sem perigos para a pele, de ausência de chuvas ou dias nublados, em que vendavais são impensáveis, de calor jamais insuportável e humidade adequada;
- a águas puras, tranquilas, transparentes, límpidas e, acima de tudo, limpas;
- a praias de paraíso cheias de bandeiras azuis a assegurar a excelência da qualidade sanitária da água, e de bandeiras verdes a permitir tomar banho diário sem medo de tubarões ou orcas;
- a um carnaval sem fronteiras nem censuras, permissivo e desregrado até onde a incontinência conduza à inconsciência.
Como em todo o imaginário, há alguma parte de verdade e muita parte de mentira.
Infelizmente, demasiadas vezes e demasiado tarde o visitante se apercebe da real realíssima realidade que é o Brasil – se chegar a aperceber-se.
A morte violenta dum filho, dum cônjuge ou dum amigo, vítimas de uma acção descontrolada de bandidos, ou de uma não menos descontrolada acção da Polícia, uns e outros impunes, congelarão a capacidade de discernir, levando a tomar o todo por algumas das partes observadas, ou algumas das partes em função do todo que se observa.
Não pretendo fazer aqui tais distinções. Limitar-me-ei a fornecer alguns "avisos à navegação" que, de acordo com a minha experiência de vida no Brasil durante sete anos (de que posso dar exemplos para quem quiser solicitá-los), talvez contribuam para tornar menos desagradável e frustrante a passagem do turista por este país tropical.
Antes de mais, não se deixe cativar pelo sorriso aberto do brasileiro; se a mostra de dentes é adequada à situação, pense duas vezes antes de acreditar; se é despropositada, do tipo "a minha avó morreu" e ele ou ela não despregam o sorriso, não pense duas vezes: vigarice vem a caminho; habitue-se à ideia: brasileiro, no geral, é aldrabão, vigarista, trapaceiro, sempre à espreita da oportunidade de lhe "passar a perna". Isto é a opinião dos próprios brasileiros, de jornalistas e escritores, de professores e funcionários públicos, de empresários e comerciantes.
Assim sendo, acautele-se, pois golpes e contra-golpes podem estar a ser aprontados: confira todas as informações em várias fontes, confirme em várias fontes também os horários que lhe indicam, e, acima de tudo, confira todas as contas que lhe apresentarem; confira à mão e confira à máquina; se o seu resultado, por acaso, não tanto acaso quanto isso, não condiz com a factura, a nota, o extracto, seja lá o que for que lhe apresentam, indague junto do empregado, do gerente, do director-geral; verá que todos vão reconhecer um engano que aumenta de erro à medida que você subir na escala hierárquica das responsabilidades.
Falei atrás da necessidade de confirmar informações e horários; a verdade é que uma e outra coisa são realidades virtuais no Brasil.
Os horários, ideias vagas. Perguntará você – então como é? E eu responderei – é assim mesmo. Os horários são ideias vagas porque, embora existam no papel, o seu cumprimento depende da disposição, melhor ou pior, geralmente pior, do funcionário, seja ele público ou privado, que o deveria cumprir. Por isso, a maioria dos brasileiros em viagem de turismo pelo estrangeiro perde sistematicamente as visitas guiadas em que se inscreveu no hotel. Portanto, já sabe: um evento marcado com a devida antecedência pode antecipar meia hora como adiar dois dias ou não ser, pura e simplesmente, realizado. Tudo isto sem aviso prévio, como é lógico.
Quanto às informações, o conselho é munir-se dum bom mapa, duma bússola e dum roteiro da povoação em que se encontra ou para onde deseja ir. Parta do princípio de que as informações no Brasil são geralmente desencontradas, tanto nos órgãos de comunicação, quanto nas instituições, como na rua. Não se espante se alguém que mora a 50 metros de determinado local que você pretende conhecer (museu, igreja, monumento) lhe disser que não sabe onde fica: não está a mentir; a tristeza é que não sabe mesmo... Se você tiver a lógica mas infeliz ideia de perguntar a um polícia qual o caminho para tal rua, ou tal canto, por mais conhecidos que sejam, é provável que ele entre na farmácia mais próxima para perguntar; então, antecipe-se, entre na farmácia e pergunte; mas cuidado, confira em mais três lojas, embora seja possível que lhe respondam "não sei, a... sei não". A Polícia geralmente desconhece a zona em que actua; em zonas mais afastadas, pior; como não tem roteiros nem usa os intercomunicadores para pedir esse tipo de esclarecimento à Central, nunca, mas nunca, peça informações à Polícia – a não ser tenha a sorte de encontrar por perto um polícia de trânsito (geralmente deslocado em locais de caça-multa).
Ainda sobre a Polícia, quando você aborda na rua um destes "agentes da autoridade" fardado a rigor, tenha em conta que: ele pode ser um polícia íntegro, absolutamente assumido (não muito frequente); ele pode ser na realidade visível um polícia, mas integrante, nas horas vagas e/ou de serviço, de uma qualquer quadrilha de assaltos, roubos, extorsões, sequestros, extermínios, tudo o que se possa imaginar de malandragem, ou ser guarda-costas de um político corrupto que lhe assegura a impunidade – outro tipo de malandragem; ele pode ser, finalmente, um bandido que roubou a farda, que comprou sem impedimentos a farda no mercado local, ou a quem a farda foi emprestada por um polícia encartado.
Como os agentes policiais cobram percentagem aos bandidos sobre o produto de roubos e assaltos, se você for vítima duma desdita dessas (longe vá o agouro) e apresentar queixa, eles dirão que nada podem fazer por falta de meios humanos e materiais para actuar. A parte (grande) de verdade nesta história é o escudo para que você seja empatado e desista até se ir embora do país. Apresente sempre uma cópia da queixa que fez na Polícia ao seu Consulado ou à sua Embaixada (de preferência aos dois), e peça um recibo de entrega.
Siga um princípio: reclame, reclame e reclame; se estiver em lugar público, restaurante, supermercado, loja, reclame alto e bom som para que toda a gente ouça; isto tem (ou poderá ter) três vantagens: os presentes começam a encarar o local com outros olhos, e a aprender o direito de reclamar (que não existe entre os brasileiros); os comerciantes ficam com medo de perder clientes pelo escândalo e por possíveis acções da Justiça (se você ameaçar com isso); no final das contas, acaba por ser atendido de acordo com a reclamação que fez; não é um esquema certo, mas geralmente funciona, principalmente nas empresas que têm um nome a defender.
Há uma expressão muito brasileira que diz "isto só lá vai na base do cacete". Então, use o cacete; não literalmente, embora, por vezes, à portuguesíssima maneira de Eça de Queiroz isso apetecesse. Use e abuse (se não abusar não faz efeito) do "cacete" na exigência do cumprimento dos seus direitos – um dos quais é a apelação para a Justiça. Mas já sabe: tem de chatear, chatear e chatear, insistir, insistir e insistir.
Como já disse e deixei entender, se vier ao Brasil estará sujeito a golpes e contra-golpes, tal qual estará exposto aos raios solares. Sem tirar nem pôr.
Não entre em nenhuma das casas de jogos (existe uma de 5 em 5 metros em cada rua) que florescem (de facto) no Brasil como cogumelos em pinhal molhado. Não faça isso, embora, e até por isso, sabendo que muito desse jogo alimenta as democráticas campanhas eleitorais, do deputado, ao presidente da República, passando pelo autarca. Se o fizer porque gosta de experiências novas, depois não se admire nem se queixe; se é um jogador viciado, aí o problema é seu (e do seu terapeuta, se o tiver).
Nunca empreste dinheiro a quem quer que seja, repito, a quem quer que seja, mesmo uma pequena quantia, porque ela tornar-se-á, progressivamente, maior, e será incluída numa sua rubrica contabilística de "fundo perdido". E muito menos empreste a um conhecido de ocasião – são os piores.
Não se deixe acompanhar por um brasileiro a um banco ou a uma caixa de levantamento automático.
Lembre-se sempre de que a aldrabice, a fraude e o roubo (directo ou através da Internet ou outros meios informáticos) são uma constante no Brasil.
Aliada a isto vem a mentira. Se o brasileiro diz que é assim, há grandes probabilidades de ser o contrário ou outra coisa qualquer.
Associada à mentira comum existe outra mentira que é a incompetência. Grande parte dos auto-chamados "técnicos" não passam de remendões, curiosos, biscateiros oportunistas que deixam o seu aparelho em pior estado do que estava quando você confiadamente (inocentemente) o entregou para reparar.
E quando comprar um artigo com garantia, tenha em conta que as garantias no Brasil não funcionam, até porque muitas empresas estrangeiras retiraram a sua assistência para não verem denegrida a imagem da marca.
Se pretender viajar para conhecer as belezas naturais deste extenso país, tome note: o prático e económico comboio, o simpático e relaxante comboio, o nostálgico e romântico comboio, o simplesmente comboio é coisa que não existe; os autopullman de longo curso só percorrem alguns trechos, curtos para a dimensão do território, entre algumas das principais cidades ou dentro das suas zonas metropolitanas; o resto pode ser amargamente saboreado em camionetas apertadas que, nalguns estados, se esforçam com denodo em gincanas de buracos e crateras que ligam pedaços de estrada a esboroar; eventualmente será uma experiência única e palpitante, mas é bom que conheça um fisioterapeuta experiente; além disso, os assaltos à mão armada aos autocarros são frequentes, o que pode pincelar de inédito e pitoresco a viagem, mas, por outro lado, se não tiver espírito de aventura, a tornará angustiante e deprimente; se optar pela rapidez do avião em detrimento da paisagem, o conselho é prevenir-se com um saco de dormir, uma pipa de água, um contentor de comida, e toda a paciência do mundo, pois é certo e sabido que o voo vai atrasar muitas horas ou ser, simplesmente, cancelado; ao mesmo tempo, procure informar-se junto de autoridades internacionais sobre a segurança dos aeroportos que pretende utilizar; o mais acertado de tudo, porém, dado o caos que reina no tráfego aéreo brasileiro, e os consequentes riscos das viagens aéreas, é não utilizar mesmo o avião, copiando o que fazem alguns dirigentes sindicais e outros responsáveis por associações e federações de profissionais ligados à aviação civil – eles declaram publicamente que não viajam de avião, preferindo, mal por mal, o transporte rodoviário.
Haveria muito mais a dizer.
Troque informação com quem já aqui esteve.
Proteja-se.
Tenha cuidado com a água de algumas praias, extremamente poluídas sem que se saiba (peça informações escritas às autarquias). Não beba água da torneira. Não consuma líquidos de garrafas com a tampa já aberta (seja onde for, mesmo em restaurantes de luxo!).
Exija sempre recibos (aqui chamados notas fiscais), e confira-os com atenção.
Pela sua saúde (financeira e não só) não assine em branco seja o que for.
Finalmente, acima de tudo, não confie só na sua "boa estrela", porque, a qualquer momento, ela pode ser sequestrada.
Posto isto, se ainda lhe sobrar coragem, ou não acreditar, seja bem-vindo ao Brasil/Congo.



sábado, julho 21, 2007

INSTANTÂNEOS (25) de 16 a 21 de Julho

► Homem de 25 anos espanca outro de 65 por ter batido por trás no carro que o mais velho conduzia (?!...).O agressor, que não tem carta de condução, fugiu mas foi localizado. Prestou declarações numa esquadra da Polícia e libertado em seguida. A vítima apresenta vários traumatismos (de crânio, de maxilar, de outras partes do rosto, e parte de uma orelha arrancada).
► Em 2006, 19,5 mil crianças foram vítimas de violência doméstica no Brasil.
► A cidade de Diadema, do estado de São Paulo, comemora 5 anos de lei seca que diminuiu em 60% o número de homicídios.
► Inquérito revela que os brasileiros consideram corruptos os três Poderes do Estado, sendo apontado como o mais corrupto o Legislativo, a seguir o Executivo, e depois o Judicial.
► Abertura dos jogos pan-americanos, no Rio de Janeiro, pára o Brasil frente à tv. Foi numa sexta-feira, dia de trabalho.
► O presidente da república, Lula da Silva, é vaiado por milhares de pessoas no estádio do Maracanã, no Rio de Janeiro, na cerimónia de abertura oficial dos jogos pan-americanos. O presidente diz que não vai estar presente na sessão de encerramento, mas acrescenta que isso não se deve às vaias recebidas. Foi a primeira vez, em dois mandatos, que Lula esteve num banho de multidão num evento não controlado pelo Governo ou pelo seu partido.
► Os atletas brasileiros dos jogos do pan...
► A aldeia dos atletas dos jogos pan...
► As primeiras medalhas dos jogos pan...
► Atletas brasileiros com dopping expulsos do pan...
► Atletas brasileiros fazem sucesso no pan...
► Atletas brasileiros perdem por uma cabeça de alfinete e choram no pan...
► Os namorados e as namoradas dos atletas do pan...
► As mães emocionadas dos atletas brasileiros do pan...
► Os pais orgulhosos dos atletas brasileiros do pan...
► Pan... pan... pan... Assassinado mais um polícia por vingança de quadrilha.
► O caos aéreo continua.
► Airbus da transportadora aérea brasileira TAM derrapa na pista principal do maior aeroporto brasileiro, em São Paulo, penetra num edifício de três andares da própria companhia, explode e faz explodir um posto de gasolina ao lado. A aterragem foi feita debaixo de chuva. O número de mortos, entre ocupantes do avião e funcionários que se encontravam no prédio, vai em 213, após 72 horas de rescaldo. O resgate dos restos dos corpos continua, e não tem data prevista para terminar.
► A pista onde se iniciou o acidente com o Airbus da Tam estivera fechada para obras de reparação, designadamente para oferecer melhores condições de segurança, em particular com tempo chuvoso.
► Decorridas 72 horas sobre o acidente com o Airbus da TAM, a companhia ainda rectifica o número de passageiros que transportava nesse voo. Como poderão avisar os familiares das possíveis vítimas, se não sabem quem viaja nos aviões?
► O presidente da República, Lula da Silva, faz uma comunicação ao país em que se limita a adiantar algumas intenções quanto a novo aeroporto. No dia seguinte, alguns passageiros dizem ter vergonha de ser brasileiros.
► (...) "O Boris Casoy foi calado, despedido por ordem do Lula. Agora o Jabor foi processado, condenado, calado por ordem do Lula. [trata-se de jornalistas brasileiros, críticos em relação ao comportamento do actual governo] (...) O Diogo Mainardi, alem de processado, sofreu ameaças de morte no jornal do MR-8 (da base aliada do Lula). [outro jornalista] (...) Há Medida Provisória enviada pelo Lula ao Congresso, instituindo a censura prévia aos programas de radio e TV. Estão gritando CENSURA PRÉVIA, que ocorrerá inclusive com os programas jornalísticos. Os censores já estão nomeados. São eles jovens estudantes da Universidade de Brasília (todos petistas é claro). Agora só faltam as torturas e os desaparecidos" – de um e-mail que circula na Internet.
► Comentário de Dora Kramer, Estadão de Domingo: "A decisão do TSE que determinou a retirada do comentário De Arnaldo Jabor do site da CBN, a pedido do presidente 'Lula' até pode ter amparo na legislação eleitoral, mas fere o preceito constitucional da liberdade de imprensa e de expressão, configurando-se, portanto, um ato de censura." Em outro trecho: "Jabor faz parte de uma lista de profissionais tidos pelo Presidente Lula como desafetos e, por isso, passíveis de retaliação à medida que se apresentem as oportunidades!"
► No sábado, dia 21, verificou-se mais uma avaria no sistema de controlo de tráfego aéreo, desta vez em Manaus, capital do estado de Amazónia. Todo o tráfego que sobrevoava as regiões Norte e Nordeste ficou sem comunicações, efectuando, portanto, voos cegos. Voos internacionais foram obrigados a retroceder. Verificaram-se 573 atrasos e 144 cancelamentos.
► Por falta de contactos, um avião que se deslocava para a Disneylândia teve de voltar para trás, provocando o pânico nas crianças que lotavam o aparelho.
► Num aeroporto, pessoas chegam com 5 horas de antecedência, e o voo acaba por ser cancelado.
► Turista sul-africana diz: "Brasil, nunca mais...".
► No aeroporto internacional de Belém, capital do estado do Pará, passageiros esperam 12 horas para fazer uma viagem de 50 minutos.
► As meninas brasileiras do vólei captam as atenções no pan (e no país)...
► As medalhas de ouro para o Brasil chovem no molhado das piscinas do pan...
► Os noticiários da manhã, da tarde e da noite são monopolizados pelo pan...
► O pan é panaceia...
► Enquanto houver pan, a panelinha da pandilha de pantomineiros respira de alívio no pantanal da panlítica, perdão, política...



quinta-feira, julho 19, 2007

A MATANÇA DOS INOCENTES, O SILÊNCIO DOS INDECENTES, E OUTRAS DENÚNCIAS URGENTES

O moderno Airbus A 130, um dos 41 do mesmo tipo que a companhia aérea brasileira TAM possui, sai às 17h16 de Porto Alegre, capital do estado do Rio Grande do Sul, o mais meridional do Brasil, e dirige-se para São Paulo com 186 ocupantes, entre passageiros, tripulantes e alguns técnicos da TAM que ocasionalmente fazem a viagem (a empresa referiu inicialmente 174, depois 176, depois 180 e, finalmente, 186, num assustador indício da calamitosa incompetência dos responsáveis da companhia).
Chove em São Paulo, quando, às 18h46 o avião se faz à pista principal do aeroporto de Congonhas. Toca-a, e depois tudo é muito rápido.
Aparentemente, desliza na pista molhada; o comandante percebe que não consegue fazê-lo deter-se, e tenta pô-lo de novo no ar; o avião descreve uma curva entre 45 e 90 graus para a esquerda, ainda se eleva em grande velocidade, mas não consegue subir; passa por cima duma avenida paralela às pistas, a um nível um pouco mais baixo, a Washington Luís, uma das mais movimentadas de São Paulo, de trânsito intenso àquela hora, e entra totalmente pela lateral do piso térreo dum prédio de três andares, onde funcionava um entreposto de cargas expresso da TAM, que no momento armazenava volumes com material radioactivo, destinados à actividade médica. Estima-se que no edifício se encontrassem entre 50 e 60 empregados (inicialmente foi dito que habitualmente estariam duas centenas e meia).
São 18h50. O avião explode de imediato, o mesmo acontecendo a um posto de gasolina situado junto do entreposto da TAM. Ambas as construções ficaram completamente destruídas. Parte do entreposto desabou.
Poucos minutos decorrem até que cheguem ao local os primeiros contingentes de bombeiros, que só ao fim de sete horas conseguem dar os incêndios por controlados, mas não extintos: continuaram por mais de 24 horas. Vinte e sete prédios foram evacuados, e cinco remetidos a demolição. Depois, começa a tarefa da retirada dos corpos carbonizados – ocupantes do voo JJ3054, e funcionários do entreposto.
Os noticiários nacionais classificaram o desastre de tragédia, considerando-a como a pior de toda a história da aviação brasileira e da América Latina, e a pior do mundo quanto a número de mortos em 2007.
Passaram-se várias horas sem que as autoridades se pronunciassem, ao menos com uma palavra de solidariedade para com as famílias das vítimas – o silêncio dos indecentes. A Infraero, empresa que tem a seu cargo a gestão dos aeroportos do Brasil, começou por dizer que nada tinha acontecido, depois que fora um acidente com um avião de pequeno porte, para, final e tardiamente, reconhecer a dimensão do desastre – outro exemplo acabado de incompetência, desarticulação e irresponsabilidade.
A transportadora, a pretexto de um qualquer clausulado legal, negava-se a dar qualquer esclarecimento quanto à identidade das vítimas, o que criou motins nos aeroportos aonde acorreram amigos e familiares dos ocupantes do avião. As autoridades reagiram da única forma que a sua incompetência lhes permite: ordenando o avanço da tropa de choque para conter os ânimos.
O presidente da República, Lula da Silva, não querendo dar mostras da habitual inércia e inépcia em situações de emergência, manda recado à TAM, por uma nota oficial radiodifundida, para que a companhia divulgue os nomes dos sinistrados, dando a entender que desconhecia a lei que impede tal divulgação pública antes de as famílias serem avisadas, ou que essa lei é uma balela que serve de escudo para retardar informações, ou, ainda, que continua a imiscuir-se em assuntos que não lhe dizem respeito. A TAM ignorou o presidente, e divulgou a lista 7 horas depois.
As primeiras opiniões de especialistas começaram a surgir, confirmando aquilo que era já sabido, e acrescentando novos e escandalosos dados:
- a pista principal do aeroporto de Congonhas esteve fechada por 51 dias para obras de beneficiação, designadamente para o aumento de segurança com tempo de chuva;
- a pista foi aberta ao tráfego quando as obras ainda não estavam concluídas, com o intuito de acalmar a opinião pública, que reclamava pelos transtornos diários causados aos voos, muitos deles adiados e/ou cancelados;
- faltou na obra um elemento fundamental para que a pista pudesse operar com chuva: o "grooving", conjunto de ranhuras destinadas ao escoamento de água, e ao aumento de aderência ao solo dos pneus das aeronaves; essa parte da obra estava prevista para Agosto, mas a pista reabriu em 30 de Junho;
- a abertura antecipada da pista resultou dum conluio entre ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e Infraero (órgão que faz a gestão dos aeroportos brasileiros), geralmente às turras, empenhadas em jogos de poder, mas desta feita absolutamente de acordo no sentido de favorecerem os empresários ligados directa ou indirectamente ao ramo do tráfego aéreo, que estão a facturar alto no negócio da aviação civil;
- nas reformas do aeroporto de Congonhas, foram gastos em luxo e conforto (centros comerciais, lojas, salas de embarque, salas VIP) 400 milhões de reais (148 milhões de euros), e na segurança menos de 20 milhões (7,4 milhões de euros), apesar de tudo, verba demasiado elevada, se atendermos aos resultados;
- no sábado anterior tinha havido 10 registos de ocorrências de pilotos, relatando dificuldades encontradas no controlo das aeronaves por causa da pista molhada;
- na segunda-feira, um piloto teve dificuldade em travar o seu aparelho;
- na véspera do desastre, vários pilotos avisaram do estado perigoso da pista;
- ainda na véspera, outro avião derrapou após aterrar, e parou no canteiro central;
- "Tudo isto resulta do despreparo absoluto e generalizado das autoridades", diz um especialista brasileiro em aviação;
- "Toda a gente sabia da iminência de um grave acidente", afirma outro perito;
- "Isto não foi coincidência, foi reincidência", palavras de um jornalista;
- "Tudo o que envolve a Infraero [gestora dos aeroportos brasileiros] é corrupção", garante um senador;
- um membro de uma comissão municipal de São Paulo que estuda desde 2001, em reuniões semanais, a segurança de Congonhas, queixa-se de que as autoridades brasileiras convidadas para participarem nas reuniões, ou não aparecem, ou, quando raramente estão presentes, dizem que nada sabem, que não têm informação, que desconhecem tudo sobre os pontos em análise, boicotando o avanço dos trabalhos; e clama amargamente: "Quando este país terá coragem para dizer que Congonhas não pode ser considerado operacional em termos de primeiro mundo?";
- "O risco não acabou com este acidente; é uma bola de neve que está rolando há muito tempo", opinião de um professor universitário ligado à aviação civil.
Algumas horas depois do desastre, o ministro da Justiça ordena à Polícia Federal (PF), que dele depende, que apure responsabilidades para saber se a pista foi entregue fora das condições preconizadas; pura retórica para brasileiro ouvir, já que é público e notório que as obras da pista não tinham terminado.
Quase 18 horas depois, o presidente da República, Lula da Silva, ordena à mesma PF uma investigação para apurar responsabilidades sobre as obras da pista, dando, mais uma vez, a ideia de que não se sabe quem manda o quê e em quem.
Antes de qualquer conclusão, autoridades vêm a público afirmar que a responsabilidade pelo acidente é da companhia aérea, e não do Poder Público, mas recomendam "cautela com as precipitações", quando os pareceres generalizados apontam as graves deficiências da pista, a falta de investimento em pessoal, equipamentos e infra-estruturas, e o descaso absoluto dos governantes e outros responsáveis pelo tráfego aéreo no Brasil.
O Ministério Público Federal intenta uma acção judicial com vista a fechar o aeroporto de Congonhas; este ano é a segunda vez que o faz.
O mundo civilizado critica o sistema aéreo brasileiro.
O povo clama por "vergonha na cara" dos governantes.
O presidente Lula proíbe todos os ministros e outros responsáveis de primeiro escalão de fazerem comentários públicos, para que a sua imagem política não seja prejudicada.
Entretanto, inocentes morrem, à mercê da aviação civil brasileira: 154 em 29 de Setembro de 2006, cerca de 200 em 17 de Julho de 2007.
Alguém, ingenuamente, pergunta: "será que as autoridades agora vão pôr a mão na consciência?". A resposta só pode ser – claro que não! Não, por dois motivos. Primeiro, as autoridades brasileiras já demonstraram não ter consciência, nem racional, nem moral. Segundo, se há que pôr a mão em qualquer coisa, as autoridades brasileiras vão fazer aquilo que melhor sabem e mais têm feito – pôr a mão nos dinheiros públicos.



sábado, julho 14, 2007

INSTANTÂNEOS (24) de 9 a 14 de Julho

► Em Salvador, capital do estado da Bahia, uma quadrilha de jovens universitários pertencentes a famílias de classe média alta, praticavam assaltos há 4 meses, apenas para se divertirem, e confiantes na impunidade que o nome lhes daria. Nesse divertimento, assassinaram um agente da Polícia.
► Em 5 anos, uma quadrilha de traficantes conseguiu lavagem de dinheiro no valor de 30 milhões de reais (11 milhões de euros). As autoridades admitem que os bandidos tenham sido financiados e acobertados por empresários acima de qualquer suspeita.
► Na grande Florianópolis, capital do estado de Santa Catarina, dos mais ricos do país, apenas 2 clínicas de ressonância magnética têm convénio com o sistema de saúde público. Centenas de pacientes (ainda há paciência?) aguardam na fila de espera. Um deles, com 732 pessoas à sua frente, tem agendada uma espera de 12 anos.
► Entre traficantes presos numa operação policial, foi encontrado um livro de guerrilha elaborado por um ex-pára-quedista brasileiro, que se destina à prática da defesa activa contra as forças da ordem, ensinando, entre outras coisas, a manejar granadas contra blindados. Embora escrita com um assustador manancial de erros de ortografia, ela resulta: recentemente, 38 guarda-costas conseguiram fazer escapar um chefe do narcotráfico do cerco de 1350 militares e polícias.
► A central nuclear cuja retomada da construção está prevista para breve, parada desde 1986, custou 750 milhões de reais em peças (278 milhões de euros), e 900 milhões (334 milhões de euros) em manutenção e conservação dessas peças. "Moro... num país tropical... abençoado por Deus... e bonito, por natureza... oh que beleza...".
► Em cada 60 minutos, entram nas prisões brasileiras 7 jovens entre os 18 e os 29 anos (cerca de 70 mil por ano). Aproximadamente 15% são analfabetos, e 70% voltam a cometer crimes quando saem dos centros de reeducação social (eufemismo de cadeias).
► Governo vai construir 187 presídios para jovens, como parte do programa contra a criminalidade.
► "Alguma coisa é melhor que coisa alguma. Mas combater a criminalidade de baixo para cima não dá. Tem de se começar por combater a corrupção. Em alguns casos, muita da criminalidade tem a ver com miséria moral, e não tanto com miséria económica" – jornalista do "Jornal da Band" (televisão).
► O presidente da República, Lula da Silva, resolve aumentar a Bolsa Família, uma ajuda financeira que pretendia diminuir diferenças sociais, mas que acabou por se tornar numa fonte de vadiagem para quem a recebe, aumentando a criminalidade e a prostituição, e a necessidade de construir mais presídios. Mas o governo insiste – daí vem grande parte dos votos.
► Bandidos em regime prisional semi-aberto em menos de 48 horas praticam de novo os crimes por que foram condenados.
► Ladrões escalam prédio de 7 andares, invadem 3 apartamentos e têm êxito nos roubos. O prédio fica ao lado de um quartel de Polícia, e já foi assaltado várias vezes.
► O número de carros particulares blindados para protecção pessoal teve um aumento de 13% no 1º semestre, sendo mulheres 34% dos clientes.
► No 1º semestre do ano verificaram-se no estado de Pernambuco 2430 assassinatos.
► O ex-ministro das Minas e Energia, acusado de ter recebido 100 mil reais da máfia das Obras Pública, vai ser reconduzido no cargo por falta de provas. E a Polícia Federal a engolir sapos... [notícia publicada em Instantâneos 23]. Em cerimónia pública, o presidente da República, Lula da Silva, nega que o ex-ministro seja reintegrado no cargo. Afinal, quem manda em quê?
► Reivindicando aumento de salário, os funcionários da Infraero, o órgão que administra os aeroportos brasileiros, ameaçaram fazer greve (paralisação total dos aeroportos) na antevéspera da abertura dos jogos pan-americanos, a decorrer no Rio de Janeiro. A reivindicação foi de imediato satisfeita.
► Várias categorias profissionais ameaçam com greves e protestos para o período dos jogos pan-americanos.
► Os jogos pan-americanos custaram ao erário 3,7 bilhões de reais (1,37 bilhões de euros). Para o campeonato mundial de futebol, em 2008, estão previstos gastos na ordem dos 36 bilhões (13,33 bilhões de euros).
► Os jogos pan-americanos consumiram no sector da segurança 500 milhões de reais (185 milhões de euros). Os polícias destacados para o evento queixam-se de que trabalham 12 horas seguidas, passando fome: comida pouca e de má qualidade nutritiva e de confecção.
► A Polícia Federal investiga uma empresa privada suspeita de corrupção nas licitações de prestação de serviços à petrolífera brasileira, Petrobrás. A empresa em causa foi a 6ª melhor contribuinte com fundos para as campanhas do PT (Partido dos Trabalhadores), o partido que apoia o presidente Lula da Silva.



domingo, julho 08, 2007

INSTANTÂNEOS (23) de 2 a 7 de Julho

► De há demasiado tempo a esta parte, de cada vez que é desmantelada uma quadrilha, seja lá de que tipo de banditismo for, e isso acontece todos os dias, há sempre agentes da Polícia implicados. A última que foi descoberta roubou toneladas de medicamentos que depois foram repassados para farmácias que os vendiam por metade do preço. Os polícias emprestavam as armas para os assaltos aos camiões onde os remédios eram transportados.
► Mias de 33% dos polícias de São Paulo participaram em chacinas desde Janeiro de 2006.
► Chegou ao Brasil pela porta grande e sem qualquer tipo de restrições um videogame em que o campeão será o jogador que conseguir pontuar maior número de agressões a prostitutas. It's a Sony...
► A Comissão Parlamentar de Inquérito que investiga o caos do tráfego aéreo no Brasil concluiu, numa primeira abordagem, que o ministro da Defesa é incompetente, há excesso de voos para as capacidades do país e os equipamentos de controlo de tráfego são inadequados em todo o território.
► No Brasil não existe sistema de voo por instrumentos (!!!), pelo que ao mais pequeno assomo de nevoeiro, os aeroportos são fechados.
► O presidente do órgão responsável pelo funcionamento dos aeroporto brasileiros, o tal que muito promete para o dia seguinte e nada faz, o tal que diz que tudo está bem, o tal que tem uma imensa fotografia sua por trás da secretária, o tal que não tem qualquer pasta de trabalho sobre a secretária, teve de esperar 3 horas pela saída do seu voo, e então confessou que o país não tem um plano de voo unificado, ou, por outras palavras, ninguém se entende nos céus do Brasil.
► Dos senadores que compõem o Conselho de Ética do Senado Brasileiro, só 1 não tem processo na Justiça (ainda?)...
► Ex-governador do Distrito federal e hoje senador teve chamadas telefónicas interceptadas pela Justiça quando negociava a partilha de 2 milhões de reais (741 mil euros) com o ex-presidente do Banco de Brasília, acusado de lavagem de dinheiro e de integrar uma quadrilha que desviou fundos da instituição. O dinheiro seria colocado à guarda do presidente da Gol, companhia brasileira de transportes aéreos nacionais e internacionais. Em nota, a direcção da Gol negou ter o dinheiro; mais tarde confirmou a sua posse, dando como justificação uma daquelas desculpas mal remendadas que não podem ser provadas nem desmentidas, e em que ninguém de bom senso pode acreditar [notícia já publicada]. Para evitar que o mandato fosse cassado e viesse a perder os direitos políticos por 8 anos, o senador, de nome Roriz, renunciou ao cargo. Assim, pode continuar a fazer vigarices e a ser eleito em próximos actos eleitorais.
► O substituto de senador Roriz é investigado pela venda de terrenos que não lhe pertenciam (grilagem), e responde na Justiça por desvio de dinheiros públicos.
► Estão no banco dos réus, por crimes vários, 37% dos deputados e 32% dos senadores do Brasil.
► O Supremo Tribunal de Justiça, órgão que julga e pune os actos dos deputados e dos senadores, não condena ninguém que tenha foro privilegiado, o caso dos parlamentares, há 19 anos. Tem funcionado bem o corporativismo entre Poderes...
► Um juiz do Supremo tribunal Federal mandou soltar 20 integrantes de primeiro plano da quadrilha conhecida como máfia dos caça-níqueis, que seriam transferidos em breve para outro presídio. Entre eles figura o irmão de um outro juiz, este do Supremo Tribunal de Justiça...
► O ex-ministro das Minas e Energia, acusado de ter recebido 100 mil reais da máfia das Obras Pública, vai ser reconduzido no cargo por falta de provas. E a Polícia Federal a engolir sapos...
► Medicamento que só pode ser comprado e administrado por hospitais, utilizado para tratamento de úlcera de estômago, está disponível em vendedores ambulantes, Internet e porta a porta. Neste tipo de mercado, ele é utilizado como abortivo. Cada conjunto de 4 comprimidos, 200 reais (74 euros). Não inclui despesas de funeral, obviamente. Pelo preço...
► Um medicamento utilizado em veterinária como anestésico tem sido consumido por jovens como entorpecente. O governo diz que daqui a 6 meses se pronunciará sobre o assunto, sem justificar o porquê da demora.
► As brasileiras pedem aos seus médicos doses cada vez maiores de implantação de silicone para aumentar os seios. Algumas conseguiram, como efeito colateral, graves problemas de coluna.
► No estado da Bahia, mãe acorrenta filho durante 3 meses para o afastar do mundo das drogas. O rapaz começou a viciar-se aos 14 anos, e está jurado de morte por traficantes, devido a uma dívida de 100 reais (37 euros)
► Mais de 7 mil fábricas de calçado foram encerradas no estado de Rio Grande do Sul, resultando daí 20 mil despedimentos. Os patrões emigraram para o Nordeste, onde os salários e os encargos fiscais são menores. Isto dentro do mesmo país...
► Homens, mulheres e crianças, num total de 400 famílias, procuram comida para sobreviver na lixeira a céu aberto de Maceió, capital do estado de Alagoas, pólo turístico do Nordeste. Alguns desses lixos são resíduos hospitalares. A lixeira está saturada há 5 anos. A cidade não possui aterro sanitário.
► O aumento verificado no preço dos alimentos no primeiro trimestre deste ano no conjunto do país foi de 3,9%. Em todo o ano de 2006, esse aumento foi de 1,2%.
► Todos os anos nascem no Brasil 40% de crianças com problemas cardíacos.
► Uma menina de 16 anos consta nos documentos oficiais como sendo do sexo masculino, por erro do funcionário que procedeu ao registo de nascimento. Por tal motivo, não pode casar. Entretanto, engravidou e, pelos mesmos motivos, não pode auferir dos direitos concedidos legalmente às mulheres, em termos de assistência médica pública.
► Do conjunto dos estudantes brasileiros, mais de 33% não chegam ao fim do ensino fundamental (7 anos). A mesma percentagem é a dos analfabetos e analfabetos funcionais no Brasil.
► Mais 5 meninos da classe média alta estão presos por desacato, destruição do património público e agressão (a um negro) no Rio de Janeiro. Ao serem conduzidos ao posto da Polícia, protestaram, dizendo "não temos culpa de sermos da classe média e de termos tido oportunidade de estudar"... Mas que boas vergastadas que se perdem... Agora a dúvida é: neles, ou nos pais?...
► Na zona de Brasília os gatunos roubaram desde o princípio do ano 117 mil metros de fio de cobre, num total de 13 milhões de reais (4,8 milhões de euros). Num armazém clandestino descobriram-se 17 toneladas de cabo telefónico.



domingo, julho 01, 2007

INSTANTÂNEOS (22) de 29 a 30 de Junho

► Um agente do departamento de Perícia da Polícia furou a fila para uma caixa de pagamento automático bancário num supermercado em Salvador, capital da Bahia. Um aposentado de 57 anos, casado, pai de 4 filhos, protestou e levou do polícia um soco que o derrubou e causou traumatismo craniano. Depois de 5 dias em coma faleceu.
► Num dos "melhores" (= com mais poder de compra dos seus moradores) bairros do Rio de Janeiro, 5 jovens universitários de famílias da classe média alta roubaram e espancaram uma empregada doméstica que, às 5h da manhã, esperava o transporte público para se dirigir a uma consulta médica. Os arruaceiros nada tinham contra a vítima, a não ser... pensarem que ela era prostituta... O pai de uma das criancinhas disse, contristado, que é uma injustiça rapazes estudantes, que trabalham, estarem presos. Pai para a cadeia, já!
► Os universitários que ocuparam a reitoria da USP durante 51 dias abandonaram o local no dia 22, deixando atrás de si um rasto de escombros. A visita dos peritos de criminalística revelou que depredaram instalações e equipamentos, de mobiliário a material de informática, roubaram documentos, 46 computadores de secretária, computadores portáteis, DVD's e outros aparelhos, arrasaram os sistemas de comunicação por telefone e por Internet, e abandonaram nas salas colchões, restos de comida e outro tipo de lixo. Fizeram questão de avisar numa mensagem: "Nós voltaremos" – o futuro está nas mãos dos jovens; esperemos que não seja destes...
► No Brasil 96% das latinhas de cerveja e refrigerante são reciclados; não por uma questão ecológica: por questão de pobreza – a recolha destes desperdícios é a forma de vida de muitos milhares de cidadãos.
► O Brasil gasta por ano 37 milhões de reais (13,7 milhões de euros) só na armazenagem dos equipamentos comprados para a construção de uma central nuclear, parada há 20 anos.
► No estado de Minas Gerais, um deputado federal (líder da igreja evangélica "do Evangelho Triangular") contratou um pistoleiro por 150 mil reais, a pagar em duas prestações (28 mil euros cada) para matar outro deputado federal. A razão invocada seria uma dívida de 800 mil reais (296 mil euros) que este último teria e que nega. O mandante do crime está foragido; o caso foi descoberto por acaso, no decurso de outra operação.
► São Paulo tem 17 milhões de processos judiciais em curso.
► Entre 1984 e 2005, o número de divórcios no Brasil aumentou 144%.
► A principal pista do aeroporto do Rio de Janeiro esteve encerrada por mais de meia hora, devido a intenso tiroteio entre Polícia e bandidos numa favela das imediações.
►.No aeroporto do Rio de Janeiro, 2 aviões de passageiros chocaram asa com asa: um acabara de aterrar; o outro estava a ser empurrado por um tractor para o hangar.
► O presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, diz que as denúncias ultimamente feita sobre o caos do tráfego aéreo é puro terrorismo.
► O presidente da República, Luís Inácio Lula da Silva, promete uma gratificação especial aos controladores de tráfego aéreo... se eles se portarem bem... Portar-se bem, deve entender-se por não denunciar as condições em que se voa hoje no Brasil.
► Cerca de 2 anos antes do acidente de 29 de Setembro, colisão entre um jacto Lagacy e um Boeing, de que resultaram 154 vítimas mortais, cuja responsabilidade o Governo pretende atribuir aos controladores aéreos brasileiros, já o presidente Lula possuía informações confidenciais que denunciavam todas as falhas dos equipamentos (obsoletos, com deficiências, com erros de programação no sistema, radares de cobertura insuficiente e... radares roubados). Entretanto, os controladores são punidos por trazerem a verdade para a opinião pública.
► Uma cadeia de televisão brasileira passou a semana a apresentar um documentário sobre a acção das forças da ONU, comandadas pelo Brasil, no Haiti, onde foi possível acabar com a violência dos gangues que dominavam a sociedade haitiana. Documentário interessante, tanto mais que leva a perguntar: se foi possível às forças armadas brasileiras acabar com o banditismo no Haiti, por que razão não conseguem faze-lo no Brasil?
► Gastam-se por ano no Brasil 92 bilhões de reais (34 bilhões d euros) em segurança pública e privada, mas 76% da população põem em causa a eficácia da despesa.
► No dia 27 p.p. 1350 homens da Polícia e da Força Nacional de Segurança, apoiados por blindados e um helicóptero, procederam a uma mega-operação contra os traficantes do conjunto das 124 favelas que constituem o chamado Complexo do Alemão, onde moram 100 mil pessoas. As forças armadas tentam ocupar o local para captura de bandidos, armas, munições e droga, desde 2 de Maio. Naquele dia foram feitas incursões em zonas não policiadas há mais de 20 anos. Da operação resultou a morte de 19 indivíduos, todos conotados com o tráfico, segundo a Polícia; mas organismos de direitos humanos defendem que só 8 estariam ligados às drogas, e que os restantes seriam elementos inocentes da população. É difícil afirmar uma ou outra coisa, já que muitos dos elementos "inocentes" da população estão comprometidos com o tráfego, seja por relações de parentesco, seja por cobertura cúmplice das actividades criminosas. Desde o início há a registar 41 mortos e 81 feridos, alguns dos quais, num e noutro caso, vítimas de balas perdidas.
► No estado do Rio de Janeiro morreram 2300 pessoas desde o princípio do ano, devido à violência.
► Na cidade de São Paulo, houve 98 assaltos a bancos no 1º trimestre deste ano.
► Em São Francisco do Conde, pequena cidade do estado nordestino da Bahia, a exploração de petróleo rende 28 bilhões de reais por ano (10,4 bilhões de euros). Contudo, a população vive na miséria, carente de quase tudo o que é básico. Investigações revelaram que os lucros são desviados pela corrupção para dirigentes políticos, em particular autarcas, e empresários.
► "Só enriquece no Brasil quem é ladrão" – líder de um partido da oposição.
► O Brasil tem 120 mil milionários (indivíduos que possuem, pelo menos, 1 milhão de dólares disponíveis em reservas), tendo sido o seu acréscimo desde o ano passado de 10%.
► Os bingos de São Paulo (jogos considerados ilegais) devem aos cofres do estado, em impostos, 700 milhões de reais. Se são ilegais, como devem impostos? Estas contradições explicam muita coisa...
► Segundo um inquérito, a corrupção é o maior motivo de vergonha dos brasileiros (e para alguns de inveja, digo eu); o segundo motivo é a violência. Mais de 76% consideram que a criminalidade está incontrolada e incontrolável.
► O senador Renan Calheiros, envolvido num escândalo de pagamento de contas pessoais por um influente empresário da construção civil, a troco não se sabe ainda de quê, renitente em deixar a cadeira da presidência do Senado, apesar da sugestão nesse sentido de correligionários e opositores, deslocou-se ao Palácio do Planalto, sede do Governo, para uma conversa com o presidente da República. À saída disse aos jornalistas que não tinha ido procurar qualquer tipo de apoio contra as pressões a que tem sido sujeito para renunciar. Há que acreditar na palavra de um homem público.
► No dia seguinte ao da visita de Renan Calheiros ao Palácio da Alvorada, o presidente da República veio defender indirectamente Renan Calheiros, afirmando aquilo que toda a gente sabe: até prova em contrário, o acusado é inocente. Mas disse mais: criticou a Polícia Federal e o Ministério Público daquilo que chamou, por outras palavras, abusos de autoridade. Os dois órgãos referidos têm tido papel fundamental na descoberta e investigação de crimes políticos e financeiros que envolvem governantes, políticos e familiares do presidente.
► Como se não bastasse, em sessão pública recente o ministro da Justiça veio a terreiro apoiar Renan Calheiros. O Senador pertence ao PMDB, partido que faz parte da base de apoio governamental. Se tal apoio falhar, a governação torna-se praticam,ente impossível para o presidente Lula da Silva.
► Renan Calheiros veta o relator para o seu processo, eleito pelo Conselho de Ética, senador de partido oposicionista. A oposição inicia campanha para o obrigar a resignar, ou lhe cassar o mandato.
► Eleito novo presidente do Conselho de Ética (o anterior demitira-se por ninguém aceitar o cargo de relator do processo de Renan Calheiros), do PMDB, o partido de Renan, verificou-se que é investigado na Justiça por desvio de dinheiros públicos.
► Foi afastado um juiz do Supremo Tribunal de Justiça, acusado de proferir sentenças de libertação a membros da máfia das máquinas caça-níqueis. O mesmo juiz mandou soltar o maior traficante de drogas da América do Sul, condenado a 20 anos de cadeia, alegadamente por ser réu primário. Provou-se, entretanto, que o meritíssimo masacarara antecedentes do bandido.
► Em inúmeros municípios do estado do Rio Grande do Sul, foram detectadas fraudes na contratação de funcionários (funcionários fantasmas). Está relacionado como motorista um cidadão que nunca conduziu, não tem carro, nem possui carta de condução.
► Um relatório indica que o consumo de droga aumenta constantemente no Brasil, ao mesmo tempo que o país se tornou no principal centro de exportação para a Europa.
► O Mercosul abandonou o padrão dólar nas transacções comerciais. Agora passa a valer a moeda de cada país envolvido no negócio.
► Um inquérito realizado por um organismo de defesa dos consumidores revelou que 64% dos ovos colocados no mercado brasileiro têm tamanho inferior ao permitido por lei. Em média, cada brasileiro consome 123 ovos por ano.
► Desde o início do ano já morreram em São Paulo 21 operários da construção civil em acidentes de trabalho, o dobro de igual período do ano passado.
► Nos últimos 2 meses aumentou em 40% o número de assaltos aos transportes públicos alternativos nas estradas envolventes de Fortaleza, capital do estado do Ceará.
► Neste momento, no Brasil há uma inversão da ordem natural das coisas: devido à violência, são os pais que enterram os filhos, e não o contrário.



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